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倒车模式的背后无奈:解析“无C罗”对齐达内战术体系的影响

2020-2-29 12:52| 发布者: admin| 查看: 17| 评论: 0|原作者: 足球吧

摘要: 当C罗遇到齐达内,这成为了之前几年的天作之合。不过当C罗离开皇马,似乎成为了一个转折点。即便齐达内再度归来,但他的新皇马似乎遇到了难以跨越的战术瓶颈。尽管齐达内依旧坚持他昔日里取得成功的小菱形442;
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当C罗遇到齐达内,这成为了之前几年的天作之合。不过当C罗离开皇马,似乎成为了一个转折点。即便齐达内再度归来,但他的新皇马似乎遇到了难以跨越的战术瓶颈。尽管齐达内依旧坚持他昔日里取得成功的小菱形442;尽管皇马的推进起速依旧有着独到的特点;尽管齐祖的球队在下半场的一波流发力依旧凶猛,但是欧冠赛场小组赛无奈巴黎,淘汰赛被曼城羞辱的残酷现实,让齐达内需要寻求新的思路。

齐达内的小菱形442依旧犀利:推进、传中都有了,抢点的人在哪里?

齐达内在带领皇马赢得欧冠三连冠的路上,有着里程碑式的战术成功调整。这里面包括了几个关键点:C罗在淘汰赛持续的进球、小菱形阵对于中场的控制、边后卫弥补进攻宽度带来推进节奏和传中,以及精准的下半场一波流发力带走比赛。

从战术板上可以看到,皇马的这个小菱形442站位就是让名义上的右边锋伊斯科经常内收中路,起到一部分前腰的作用。因为中场的人数优势,可以带来一定的控制效果。小菱形阵的不足之处,在于中场对于宽度的保护不足。因此皇马需要两翼安排上下能力强,体能好的边后卫。尤其是右路的位置,因为伊斯科内收,因此卡瓦哈尔的负担是较重的。还有一个关键点,就是那个既要有边路持球能力,又要能够内收中路的左边锋。C罗离开后,齐达内想用阿扎尔取代,阿扎尔受伤之后则是信任维尼修斯。

从上图的这一次进攻中可以看到,皇马的小菱形中场下,右边路卡瓦哈尔需要来到很高的站位接应。当中场轮转起来,找寻加速进攻机会的时候,维尼修斯需要内收与本泽马一起冲击禁区,将左边路走廊留给门迪。

从后续的发展可以看到,这一次伊斯科过球之后与卡塞米罗换位,后者顶上来之后,完成向左路的转移球给到大空间走廊下的门迪。这样的移动与当年是一样的,昔日里左后卫马塞洛甚至会尝试直接对角线转移球给到卡瓦哈尔,让左边锋位置内收禁区的C罗(或者是已经拉边后内收的本泽马),获得更多的移动、选位时间,也让对方防守人在横移过程中暴露更多的漏洞。

不过眼下的皇马,打得是一样的套路,却无法取得昔日里的效果。因为曾经的第二得分点本泽马,现在成为了第一得分手。但是本泽马的抢点效率一直缺乏保障,尽管他的数据比之前大幅上涨,但依旧略显不足。这一次门迪的传中球,本泽马的头球还是被曼城门将扑出。关键点是来自于第二人的补射,皇马的进攻战术下,多人进禁区抢点是一个特色。不过维尼修斯无人盯防下的射门居然打空了,让人颇为惊讶。

相信皇马球迷也已经习惯了维尼修斯糟糕的射门能力,本赛季这名年轻人一共进了2个球,一个在欧冠,一个在西甲,甚至还没有他的黄牌次数多。即便算上对战曼城的助攻,维尼修斯本赛季也仅有2次助攻。作为一名二前锋/边锋,缺乏传射效率成为了维尼修斯当前的最大烦恼。

当本泽马拉开到边路:谁能成为皇马的禁区内攻击点?

昔日里本泽马的战术作用,在于他可以随时拉开到边路,扩大自己的活动范围和对于球场的影响力。但是现如今当本泽马去到边路的时候,我们会发现皇马的其他得分点偏少。

从皇马队内的进球分布可以看到,球队进球数第一的是本泽马(打入13球)。随后球队的第二的分手是中卫拉莫斯(5球),紧随其后的是后腰卡塞米罗。皇马球迷津津乐道的“里德马家皇”的“倒车模式”,也正是眼下皇马得分点稀缺的一个侧面证明。

从统计数据上可以看到,本泽马在对战曼城的欧冠淘汰赛比赛中,仅仅完成31次触球。其中仅有2次在禁区内,1次形成射门,另外1次则是直接将皮球弹出禁区到了边线的位置。本泽马即便眼下成为了皇马的第一得分手,但是他依旧有着喜欢拉边、不爱对抗中卫和不爱进禁区的习惯。

在皇马下半场有些意外地通过反抢后的反击赢得1-0的领先,随后士气大振不断冲击曼城防线时,本泽马却多次拉开到边路。这次的得分机会,来自于中卫拉莫斯直接冲击禁区,就是眼下皇马的一个尴尬点。

从动图上可以看得很清楚,这一次拉莫斯在中圈断球之后皇马投入反击。本泽马的移动很值得玩味,他不是向中路走而是转身拉边。这是法国中锋的一个个人习惯,在有C罗的时候很合拍,在没有C罗的时候会显得有些滑稽。结果皇马的这次进攻,最终是拉莫斯直接策马奔腾杀入禁区。后点位置伊斯科接应门迪传中球回做,让拉莫斯获得禁区内射门的机会。即便是皇马的第二得分手,但拉莫斯终究是一名中卫。他这一次射门打飞了,你又能如何去苛责他的射术呢?

随着年龄的增长,拉莫斯这种纵向的大范围前插会对他产生体能上的负担。比赛最后时刻出现冒顶,真的跟这样的前插没有关系吗?为了给皇马留下一线希望,拉莫斯选择拉倒热苏斯得到红牌。他尽到了自己作为中卫的本分,但是皇马锋线的职责又靠谁来完成?

皇马少了一个“稳压器”:球队缺乏节奏调整能力

昔日里C罗在皇马的另外一个作用,就是他可以在突前的位置接应后场的长传第一点。尽管并不真正具备带球推进的能力,却可以拉开到边路护球。这样一来,皇马在欧冠淘汰赛的某一个时间点上,可以使用451阵型。通过C罗突前,来让队友阶段性“龟缩后场”。

从上面的动图可以看到,这一次的反击中本泽马拉边之后却发现没有了中路的队友,维尼修斯第一时间向他靠拢,同样来到边路。皇马的中场没有及时跟进,因为曼城在边路的退防很快速,限制住了靠拢本泽马的维尼修斯。皇马中场在侧翼没有绝对优势空间和控球优势的情况下,不敢轻易前插,因为一旦被断球曼城的反击会很犀利。我们不能说本泽马这样的带球方式是绝对错误的,通过这种反击模式,皇马也能让中后场获得喘息机会,为后手的发力找到可能。但本泽马拉边之后不容易回到禁区,使得他并不那么合适承担昔日C罗的角色。

齐达内的计划中,原本的第一选择是阿扎尔。因为阿扎尔有着很强的控球能力,具备攻防转换中拉边接球、吸引防守和制造空间的能力,为中场的前插提供纵深。不过比利时人频繁的受伤,让情况无法按照齐达内的计划发展。

对战巴黎的这个进球,就是阿扎尔在这个理念下的完美诠释。因为阿扎尔在反击中的控球,给巴尔韦德和右边路的攻击留出足够大的空间。最终伊斯科杀入禁区射门,本泽马补射得分。当然阿扎尔也有一个反跑能力能力偏弱的问题,所以皇马现在更多“开倒车”也是无奈之举。

从西甲的统计数据上可以看到,皇马本赛季尽管防守端表现出色,仅仅丢球17个。但是他们的进球数也不过才46个,比之皇家社会和比利亚雷亚尔优势不大。皇马既需要阿扎尔来稳定球权,制造空间,又需要有人能前插禁区完成进球。维尼修斯、罗德里戈、雷尼尔和约维奇能够做到吗?皇马囤积了大量天赋卓越的年轻人,但是关键时刻却发现无人可用。

结束语:

随着年龄的增长,C罗也会有力不从心的时刻,如果他还留在皇马或许也不能保证解决所有问题。不过齐达内的战术体系下,需要的是那个三连冠时的C罗,这成为了法国名帅的一个瓶颈。瓜迪奥拉用了多年的时间,方才在没有梅西的情况下,打出一场精彩的欧冠淘汰赛客场强强对话。齐达内要多久才能找到新的前进之路呢?

(柳十四)

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